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贵州电动吊篮悬挂部分存在隐患通常如下

来源:http://www.qianghuijixie.com/news/39.html    发布时间 : 2017-07-14

  贵州电动吊篮悬挂部分存在隐患通常如下:  

  建筑吊篮的悬挂部分是整体吊篮的承重部分,是由升降可调的前后支架和三段可拆开的横梁和配重块组成。工作时,工作钢丝绳和安全钢丝绳悬挂于横梁的前端,电动吊篮的工作平台通过提升机沿钢丝绳上下移动。 在这一承重链上,工作平台和提升机的重量之和约300kg,加上工作人员和物料总重约600kg。这个受力点就落在两根直径16mm的销轴之上。这两根直径16mm的销轴承载工作平台的重量不存在问题。而依靠提升机升降的φ8.3的钢丝绳固定在悬挂机构的前横梁前端的一根直径φ18mm的销轴上。这个直径18mm的销轴处于承重链的上方,它的直径大于工作平台的销轴是合理的。但是,就是这个固定在悬挂横梁上的挂架却用一条普通的M14的螺栓支撑着,显然这个受力点的强度是有问题的。再从承重链往前看,前横梁坐落在悬挂机构的前支架上。而前支架的马鞍和前横梁的连接是两条M14的螺栓。前支架升降部分的支撑还是靠两条M14的螺栓支撑。前横梁和前支架的各两条M14的螺栓如果能均匀受力,在电动吊篮的整个受力链上也不存在问题。但受到加工精度的限制,此两处的螺栓实际受力也只是M14一条螺栓所承受的载荷。  


  如此,可以看出电动吊篮受力链上各承重点销轴的尺寸直径就是:提升机与工作平台靠φ16销轴;钢丝绳与吊篮的连接靠φ18销轴;前支架与前横梁的连接是M14螺栓;前横梁与前支架连接是M14螺栓;前支架的升降支撑链上各承重点的销轴直径不是十分合理。由于杠杆的作用,实际上前横梁和前支架连接处所承受的载荷远大于其它几个受力点。所以,电动吊篮的受力链上各承重点的强度应该再慎重考虑。这一问题希望得到业内人士和有关专家的注意,使我国的电动吊篮产业能有更科学更经济的发展。悬挂连接不尽合理   目前,国内多数吊篮的悬挂部分是矩形薄壁管制作的,其中以82x82x4配以70x70x4的薄壁管为多。这种配合使用强度不存在问题,只是在几个连接点上应该再做些考虑。现在工地上在用的吊篮,悬挂部分的几个套接点多配以M14的螺栓连接。螺栓的作用在机械中主要是“紧固”,但在悬挂部分的每个套接点中,螺栓紧到什么程度才能“固”?扭力大了,方管变形,下次拆装不方便;扭力小了,螺栓有可能松退,后果不堪设想。所以,悬挂部分的几个套接部分用螺栓连接的方式还需推敲。

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